采用增材激光熔覆方法改进轻量化

增材制造工艺可以在不显著增加总重量的情况下提高钢铝板的承载能力。德国弗劳恩霍夫研究所及其项目合作伙伴正采用这种方法来解决相应的工业问题。

LAVAL项目旨在将激光熔覆发展为一种工艺可靠的技术，该技术可用于局部增强半成品钣金。 图片：亚琛弗劳恩霍夫激光技术研究所。

来自亚滕多恩的西南法伦汽车中心和来自亚琛的弗劳恩霍夫激光技术研究所正在合作开发用于增材激光熔覆的新应用。在联合项目“通过增材激光熔覆接进行局部增强的半成品钣金产品”（LAVAL）中，将对一种可以对钢板和铝板进行局部强化的工艺进行验证。
自2017年开始进行的经典钣金成型和增材加工相结合的基础研究，已证明负载能力几乎提高了三倍，同时重量增加最小。对于LAVAL项目的工业伙伴来说，现在应该着手解决板材的轻量化带来的问题。
“借助于增材制造方法，我们在钣金成形之前和之后都对钣金零件进行了局部加固，” 弗劳恩霍夫激光技术研究所的科学家萨雷解释道。一个所谓的补丁只使总重量增加4.3％。它专门用于需要加固的地方，例如，因为必须在加固处剪断螺纹。这使得板材的尺寸做得更薄，并且可以优化板材的声学NVH性能（噪音，振动，粗糙度）。
因此，该方法本身可以替代焊接，点焊或胶合补丁。萨雷解释说：“与传统工艺相反，通过增材制造，我们可以在峰值负载所在的位置三维立体地应用贴片。”该方法尤其可以用于（例如在车身构造中）生产衍生物和小批量产品，而无需额外的昂贵工具。