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2020-01-21
在轻量化中,混合组合的方法不仅可以用于材料,而且还可以用于工艺。德国舒贝尔公司将塑料3D打印与熔模铸造工艺方法相结合。由于复杂几何形状只能以增材制造加工的金属轻量化部件,可以采用舒贝尔公司的AddCasting工艺经济地且较快速地进行生产。 AddCasting技术获得德国巴登符腾堡州2020年1月ThinKing轻量化创新奖。 一目了然: -结合了3D打印与精密铸造 -复杂(拓扑优化)几何形状是可能的 -对于大型构件比金属3D打印要快 -适合批量生产且具有成本效益 -极高的表面质量 -缩短进入市场的时间,因为不需要模具制造 赛车或航空中的轻量化组件已针对功能……
 
2020-01-10
德国爱达克工程公司通过概念化研究项目“BatteRANGE” 展示了未来的商用车底盘的蓝图:轻量化商用车框架采用模块化构造,可适应不同的驱动方案。在这个方案中,来自德国巴符州辛德芬根的工程公司特别考虑到了有效载荷,并尽最大努力平衡由于储能器所导致的重量增加。此外,还可以通过单一组件的预装配来节省成本。 一目了然: - 模块化和可标定的“模块系统”用于重型商用车底盘; - 可以安装各种动力驱动系统; - 通过预安装模块降低成本; - 通过采用轻量化承载结构,更大的有效载荷以及更高的续航里程; 德国爱达克工程公司创新总监席勒布莱特博士表示:“基于导引框架具有优异的力学性……
 
2019-12-05
德国莱内尔&奥利弗普尔斯公司开发出了一种用于商用车的电动机。通过功能集成,新型电动机的重量仅为传统发动机重量的五分之一。轻量化电动机可以通过采用更高的转速有效地增加有效负载或者提高续航里程。另外,两个电动机和变速箱位于作为承载件的壳体中,从而替代了后桥变速器、后桥差速器和限滑差速器。这样一来,不仅节省了材料和组件,而且确保了驱动单元的尺寸更小。 一目了然: - 与同等性能的传统发动机相比,重量减轻了约80%:可以承受更高的有效载荷,同时能耗更低; - 电动机更小→电池组的空间更大→续航里程更长 - 两个单独可控制的电动机和行星齿轮变速器作为承载件放在一个壳体中→减少了安装零件; - 更多的……
 
2019-11-29
可以量产的燃气轮机3D打印技术展示了基于粉末的增材制造技术的当前潜力和局限性。完全采用增材制造技术加工出来的涡轮机具备了完整的功能。 位于德国德累斯顿市的弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所与位于萨克森州莫里茨堡的H + E产品开发有限公司共同开发了比例为1:25的燃气涡轮机模型。除了轴之外,这个燃气涡轮机完全是通过增材制造工艺加工而成的。在组成涡轮机的近3,000个单个零件中,通过零件优化以及电子和激光束熔化,开发了由68个由铝,钢和钛制成的零件的部件装配组。 涡轮机功能齐全。同时,将传统制造技术(在本例中为车削加工)与具有激光束熔化(LBM)和选择性电子束熔化(SEBM)的增材制造工艺相结合,其结果显示在一个组件中。 制造规划至关……
 
2019-10-30
旭化成(日本)开发了世界上第一个聚酰胺珠泡沫。在汽车应用中,这种材料适合作为金属的轻量化替代品和降低噪音的材料。 日本技术集团巨头旭化成(Asahi Kasei)开发了被称为PA泡沫的材料,这是世界上第一种聚酰胺珠粒泡沫材料。该材料的特点是聚酰胺的耐热,耐化学和耐油性能。根据泡沫珠的形状,可以将其与高刚度或降低噪音的特征结合在一起。例如,圆形泡沫珠粒导致高刚性,使得该泡沫适合在结构应用中替代铝和金属,并且适合用于电动车辆中的电池盒的绝缘体,引线,间隔物或其他轻质部件。 另一方面,如果泡沫由C形或通心粉形的珍珠组成则除了典型的聚酰胺特性外,则材料还具有非常好的消音性能。该材料适用于各种汽车应用,尤其是在发动机舱中。 ……
 
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轻量化技术丛书

《轻量化设计(中文第二版)》

《轻量化设计》中文第二版译自德文版第十版,由中国机械工业出版社于2016年10月份出版发行。 《轻量化设计》 - 计...

作者:B. 克莱恩

轻量化技术会议

2019中德轻量化技术(邹平)年会:“轻量化材料在交通工具中

会议日期:2019-11-13——2019-11-14
会议地点:山东邹平
主办单位:山东省邹平市人民政府,德国巴登符腾堡州轻量化局

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