行业信息
基尔霍夫汽车公司使用无排放钢材
基尔希霍夫汽车公司为国际汽车行业生产与安全相关的结构部件,例如前端碰撞管理系统。该系统由防撞箱、主梁、下梁和封板等多个独立部件组成。碰撞盒、下横梁和闭合板采用冷成型工艺制造,单个部件的重量在 300克至1.3 千克之间。
在通往绿色未来的道路上,基尔希霍夫汽车公司正在加强与钢材供应商 SSAB 的合作,以减少车身制造过程中的二氧化碳排放量。目前用于该碰撞管理系统的钢材造成的二氧化碳排放量占该总成的 40%。改用 SSAB 无化石钢材制造保险杠后,二氧化碳排放量将减少 40%。这将每年减少约 585,000 公斤的二氧化碳排放量。
钢材是汽车供应商冷成型车身部件的主要成分。SSAB 无化石钢采用 DRI(直接还原铁)新工艺生产,不使用化石能源。替代能源是沼气和绿色电力。钢材的质量和性能保持不变。
其他信息
>> 电气施工设备市场价值到 2030 年将达到 448 亿美元
全球电动施工设备市场预计将从2023年的102亿美元增长到2030年的448亿美元,2023-2030 年的复合年增长率为23.6%。
推动市场发展的因素包括:减少废气排放的需求日益增长;地下采矿通风成本降低、电动设备运营成本降低等运营优势;住宅区低噪音建筑机械法规日益增多。
2023年电动自卸车占据最大市场份额
自卸车主要应用于采矿和建筑行业。自卸车电气化可以抑制通风成本,降低总体运营成本,有利于采矿业的地面和地下作业。小松(Komatsu)有限公司、卡特彼勒(Cat…�
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>> 如何将压铸技术发展成为颠覆性技术
在 Euroguss 2024的压铸技术专题报告会上,Norican 公司全球铝业高级副总裁、ItalPresseGauss 公司总经理 Marco Gandini 就当前条件下压铸和压铸铸造厂的未来前景发表了看法。
值得注意的是,Gandini并没有强调该行业目前面临的困难,而是将总体状况视为进一步发展压铸技术成为一项颠覆性技术的机遇。Gandini还提到了原材料和能源成本的上涨、需要减少的排放和节能工艺,以及熟练劳动力的严重短缺,但他认为这些都是令人兴奋的挑战。
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>> 电动动力总成到 2030 年市场价值达 2,305 亿美元
电动动力总成市场预计将从 2023 年的 967 亿美元增长到 2030 年的 2305 亿美元,2023-2030 年的复合年增长率为 13.2%。
电动动力总成市场受到电动汽车需求增长的推动,而需求增长又受到排放标准日益严格、政府为促进电动汽车销售提供免税和补贴等因素的影响。对更大续航里程和快速充电的需求推动了电动动力总成行业的技术进步。
逆变器是 MHEV 动力总成市场中最大的市场
逆变器将电池中的直流电转换为电机使用的交流电。逆变器还通过调整交流电的频率和振幅来…�
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![](admin/uploadimg/1599470346.png) 《《汽车轻量化技术手册》》
《汽车轻量化技术手册》(德文第2版,中文第1版),由机械工业出版社于2020年9月份出版发行。
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作者:霍斯特-弗里德里希
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