混合动力机车列车 2030 年市场规模可达到446 辆

全球混合动力列车市场预计将从 2023 年的 412 辆增长到 2030 年的 446 辆，复合年增长率为 1.1%。
在各种关键因素的共同推动下，全球对混合动力列车的需求正在激增。在城市化进程加快、环保意识增强、能源效率日益受到重视的时代，混合动力列车已成为现代轨道交通领域的变革性解决方案。此外，政府部门的支持和有利于环保交通的法规在推动混合动力列车市场增长方面发挥了关键作用。此外，尖端技术的整合，如列车自主系统和重载运输中燃料电池的使用，也进一步提升了市场的吸引力。随着城市的扩张和环境问题的加剧，混合动力列车正迅速成为更清洁、更高效和可持续发展的未来铁路运输的基石。
在预测期内，功率小于2000千瓦的混合动力列车预计将以最快的速度增长
在预测期内，功率小于 2000 千瓦的混合动力列车预计将以最快的速度增长。该功率范围内的许多混合动力列车都是为城市和通勤铁路系统设计的。这些列车通常在市区或郊区的较短线路上运行。较低的服务功率足以满足这些应用的需要，因为高速或长途旅行并不是主要要求。城市铁路网通常在城市范围内铺设电气化铁轨。服务功率较低的列车可以在这些电气化路段高效运行，从而降低能源成本和排放。这些列车通常用于较短的通勤线路，如地铁、轻轨或区域铁路服务，这些线路的站点之间的距离相对较短。这些系统通常需要服务功率较低的列车，以便在城市环境中行驶相对较短的站间距离。这种功率范围的混合动力列车非常适合这些应用。服务功率较低的列车可以有效利用电气化路段，在城市地区运行时减少能源成本和排放。例如，沃斯洛公司正在开发一种名为 HybridShunter 的混合动力调车列车，其额定功率为 500 千瓦。阿尔斯通正在开发一种名为 Citadis Eco2 的混合动力有轨电车，其额定功率为 400 千瓦。这种发展将推动预测期内的市场增长。
在预测期内，速度在100-200 KM/H之间的混合动力列车将成为最大的细分市场
在预测期内，时速 100-200 千米/小时的混合动力列车市场将成为最大的细分市场。混合动力列车在既有线路上的行驶速度为 100 至 200 公里/小时。目前，100-200 公里/小时的混合动力列车在运营市场中占有相当大的份额。最初，这些机车由电力推进和现有柴油发动机驱动。随后，其他混合动力列车技术（如电池电动列车和氢电池动力列车）的改进稳步提高了混合动力列车的运行速度。2023 年 1 月，中国铁路总公司与成都轨道交通公司合作开发了零排放氢动力列车，不久将在中国轨道上投入运营。该机车最高时速可达 160 公里。Coradia Continental 电池电动列车全长 56 米，可容纳 150 名乘客，续航里程可达 120 公里，既可在导线下运行，也可在非电气化路段运行。
在预测期内，北美将成为混合动力列车增长最快的市场
北美铁路行业是世界上最先进的铁路行业之一。巴拉德（Ballard）、BNSF 和 Wabtec Corporation 等主要铁路制造商都位于北美。新型列车和机车的开发以及大量研发工作主要在北美进行。美国是北美最大的混合动力列车市场，其次是加拿大和墨西哥。加拿大是北美第二大混合动力列车市场，在全球范围内一直处于技术领先地位。由于对更高燃油经济性的需求以及火车碳排放量的增加，替代燃料和混合动力火车技术的需求量很大。2023 年，美国将占据最大的市场份额。美国联邦和各州的法规对包括列车在内的运输工具的排放做出了严格限制。混合动力列车可帮助铁路运营商达到这些排放标准，同时提供灵活性和更长的运营里程。此外，北美混合动力列车市场预计将成为全球增长最快的市场。巴拉德（Ballard）、康明斯（Cummins）和 Wabtec 公司都位于该地区，是混合动力列车业务的重要参与者，向世界各地供应混合动力机车。例如，北美联合太平洋铁路公司于 2022 年 1 月宣布从制造商 Wabtec 订购了 10 台 FLXDrive 电池电力机车。此次收购是 Wabtec 最大的单笔 FLXDrives 订单，也是北美铁路公司（联合太平洋公司）对电池电力机车的最大投资。此外，卡特彼勒公司于 2022 年 1 月宣布，联合太平洋铁路公司将从卡特彼勒公司旗下 Progress Rail 购买 10 台电池电力机车。此外，货运占该国市场的最大份额，这一趋势在预测期内可能会持续下去。
主要市场参与者
中国中车（CRRC）、法国阿尔斯通（Alstom）、德国西门子（Siemens）、美国 Wabtec Corporation 和瑞士 Stadler Rail AG 等老牌企业主导着混合动力列车市场。