行业信息

德国第23届压铸技术年会报告题目（一）

由德国压铸协会与德国铸造工业联邦协会举办的第23届压铸技术年会于2024年EUROGUSS期间在德国纽伦堡会展中心会议室举行。会议不仅为EUROGUSS参展商和参观者提供了一个平台，同时也为压铸商和供应行业以及用户行业和研究机构提供了一个用户行业和研究机构展示和讨论新技术、工艺和材料发展以及新应用的平台。

2024年1月16日日程
1.主席致开幕词和欢迎辞
Hartmut Fischer, Andreas Stihl AG & Co. KG，德国/温斯海姆
2.宝马可持续E-支架的设计、测试和制造
Marc Schönfelder & Michał Łuszczak, Nemak 德国/Nemak波兰
3.沃尔沃巨型压铸 - 2023 年的经验教训
Klaus Hansen - 沃尔沃汽车公司，哥德堡/瑞典
4.FRED - 铸造厂产品碳足迹计算器
Elke Radtke,德国铸造业联邦协会，杜塞尔多夫/德国
Dr. Hans-Willi Raedt, prosimalys GmbH，德国巴特沃里绍芬/德国
5.高回收率铝铁高压压铸合金的应用潜力
Dr. Stuart Wiesner, 莱茵费尔德铝业有限公司，莱茵费尔德/德国
6.增加流动性，保持信用度，减少二氧化碳和电力成本！我们为铸造厂提供光源！
Jandrik Ebel, Conled Lichtcontracting GmbH, 不来梅港/德国
7.企业资源规划中的可持续技术
Cornelia Juds，Industrial Application Software GmbH，卡尔斯鲁厄/德国

其他信息

>> 高端品牌车的钢铁循环

Voestalpine希望与梅赛德斯-奔驰和 TSR Recycling 一起，证明循环经济项目在高端品牌车市场的技术可行性--从将消费后废料（“旧废料”）回收利用为优质废料，到在钢铁生产行业进一步加工为优质钢材并用于汽车行业。具体而言，在该项目中，纯度较低的消费后废料经过再加工后，可作为最高级别的优质钢材，用于梅赛德斯 A 级轿车的侧板。与此同时，钢铁和技术集团还在评估新的方案，以满足与转向绿色钢铁生产有关的日益增长的废钢需求。根据该公司的 …�� » 详细

>> 风力发电机木塔

传统的风力涡轮机建造耗费大量能源，因此二氧化碳排放量很高，尤其是钢塔的生产。瑞典 Modvion 公司开发了一种更具可持续性的替代方案：该公司使用一种可再生原材料--木材--来建造塔架。Metsä Wood 公司生产的层压单板木材 Kerto LVL 具有很高的强度，能够形成特别细长的承重结构。这使得风能发电更具可持续性。 Modvion 销售和采购主管 Pär Hallgren说：“这为风力发电实现净零能耗铺平了道路”。由于…�� » 详细

>> 用于世界上最大飞艇的复合材料

Exel Composites 正与法国飞艇制造商和运营商飞鲸公司合作，为一艘最先进的飞艇开发薄壁碳纤维管。该公司将在飞艇原型阶段为刚性结构提供研发支持，并将设计和制造约 80 千米长的碳纤维管，以实现这一飞艇概念。该飞艇设计用于向偏远和难以到达的目的地运送多达 60 吨的货物，与陆运和空运相比，可减少排放。其型号为 LCA60T，是一种 200 米长的 VTOL 飞机，可以垂直起降。 Exel 复合材料公司业务开发经理 Guillaume Klein 说："…�� » 详细

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