用于电动商用车的太阳能研发项目

在 "光伏充电 "项目中，德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所及其合作伙伴正在研究重型商用车的光伏应用。除了光伏组件和电力电子，还需要提出制造理念。
在德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所（ISE）的领导下，德国四家工业公司和两家弗劳恩霍夫研究所正在开发重型电动商用车的光伏应用市场化。光伏组件要适合后续的车顶安装，并与车体完全集成。"卡车上在最佳的阳光充足的位置有大量的空间，而且大电池也可以用于电力驱动---这是个理想的情况，可以利用光伏发电产生有价值的车载能源，从而实现续航能力，而这一切都是100%可再生的。"弗劳恩霍夫太阳能系统研究所光伏组件和电站部门经理Harry Wirth博士说。
合适的材料组合是为轻量化光伏组件开发的，电力电子元件或太阳能组件与商用车现有的电气总线系统的连接也是如此。新的半导体技术要考虑到安装空间有限的问题。接下来，图中所示的这款Framo电动卡车演示车将在实际条件下测试该技术的性能。"每年增加4000-6000公里的续航能力，通过计算这是有可能的。“弗劳恩霍夫太阳能系统研究所的项目经理Christoph Kutter解释说："VIPV系统将是值得太阳能电动汽车的制造商和运营商使用的。