start
行业信息

聚酰胺珠制成的泡沫

旭化成(日本)开发了世界上第一个聚酰胺珠泡沫。在汽车应用中,这种材料适合作为金属的轻量化替代品和降低噪音的材料。

日本技术集团巨头旭化成(Asahi Kasei)开发了被称为PA泡沫的材料,这是世界上第一种聚酰胺珠粒泡沫材料。该材料的特点是聚酰胺的耐热,耐化学和耐油性能。根据泡沫珠的形状,可以将其与高刚度或降低噪音的特征结合在一起。例如,圆形泡沫珠粒导致高刚性,使得该泡沫适合在结构应用中替代铝和金属,并且适合用于电动车辆中的电池盒的绝缘体,引线,间隔物或其他轻质部件。

另一方面,如果泡沫由C形或通心粉形的珍珠组成则除了典型的聚酰胺特性外,则材料还具有非常好的消音性能。该材料适用于各种汽车应用,尤其是在发动机舱中。

start
其他信息
>> ThinKing - 凸轮轴模块重量减轻20%
由纤维增强型热固性材料制造,通过改变设计,减轻了内燃机的重量,制造时更加环保,并降低了装配成本。德国马勒集团的工程师们与德国弗劳恩霍夫化学技术研究所和其他合作伙伴一起成功地开发了这种轻量化组件。该产品获得了德国巴符州2020年6月份ThinKing轻量化创新奖。 一目了然: - 重量轻:与传统的铝制结构相比,重量减轻了0.6千克,这相当于减轻了20%左右的重量; - 从生产到使用,在多个方面实现了气候友好; - 具有成本效益:功能集成、整体设计和改进的制造工艺; -…… » 详细
>> 奥迪公司实现铝闭环生产
自2017年起,奥迪公司在其内卡斯乌尔姆工厂使用封闭式铝制循环。自2020年初起在英戈尔施塔特工厂也是如此。正如奥迪公司的报告所说,自推出这个措施以来,已因此避免了超过35万吨的二氧化碳排放。 据奥迪公司介绍,自从在冲压车间引入铝制闭环后,已减少了超过35万吨的二氧化碳排放。 奥迪汽车公司在使用铝制车身方面具有悠久的传统。奥迪公司于1994年首次在A8车型上推出了奥迪空间框架结构(Audi Space Frame)。与原铝相比,使用二次铝对能量平衡会产生重大影响。因此,奥…… » 详细
>> 德国政府如何推动轻量化
​德国多家媒体就“轻量化”主题对德国议会国务秘书伊丽莎白·温克尔迈尔-贝克尔女士的访谈实录。 每个人都在谈论节约资源,轻量化有助于实现这一目标,并且已经得到了政界的支持。德国议会国务秘书伊丽莎白·温克尔迈尔-贝克尔女士在采访中介绍了目前的状况。 伊丽莎白·温克尔迈尔-贝克尔女士是德国联邦经济与能源部的议会国务秘书。她负责经济政策、产业政策以及数字和创新政策。她强调:"轻量化是一项跨领域的技术,也是…… » 详细
 


轻量化技术丛书

《轻量化设计(中文第二版)》

《轻量化设计》中文第二版译自德文版第十版,由中国机械工业出版社于2016年10月份出版发行。 《轻量化设计》 - 计...

作者:B. 克莱恩

轻量化技术会议

2020全球轻量化峰会/第七届中德轻量化技术(邹平)年会

会议日期:2020-11-03——2020-11-04
会议地点:中国山东邹平
主办单位:中国轻量化技术网,德国巴符州轻量化局,加拿大轻量化技术联盟

合作伙伴

巴符州轻量化局 DLR

微信平台

中国轻量化技术网官方微信平台


首页 关于我们 隐私政策 版权说明 联系方式

© 沈阳德赢科技有限公司 2020

辽公网安备 21029602000062号